有次我去圓山飯店聽一場演講，主講的人士是來自美國的傑出企業領導人，他開口第一句話便說：「各位都是非常偉大的人，我為大家能活到現在，由衷地感到佩服！」
這樣的開場很特別，也牽動全場聽眾的好奇心，引發他們的注意，每個人似乎都在豎耳傾聽，期待著知道自己何以會被恭維為「偉大」。他故意稍微停頓了一下，然後才道出其中原委：「從我下飛機直到這裡的途中，只要是坐在車上，我的兩雙手一定都會緊緊握住車頂側邊的把手……」他一邊講，一邊還比手劃腳地表演， 引得全場發出了陣陣的笑聲，因為，他對台北市的交通狀況做了可愛又憨直的演出。
這個笑聲其實是苦澀的，台上的演講人直指台北市民心中的痛處；我們的交通亂象．在老美眼中的確是一大奇觀！難怪他要說：「能夠活下來的人就已經夠偉大了！」
台北交通紊亂的原因固然很多，諸如：馬路不斷重覆地挖補翻修，汽、機車數量急劇成長，道路面積不敷使用……等等；除了道路設施條件及交通政策的原因外， 我個人認為，人為的不守秩序，爭先恐後，汽機車爭道（汽車霸占機車專用道，機車也不甘示弱，躍上內側快速車道飛奔穿梭），更使得原本就已嚴重惡化的台北交通雪上加霜，所以，到處險象環生，車禍連連，甚至造成流血、傷亡的不幸事件；同時，也因為交通事故而徒增了不少的社會成本。這種種亂象的罪魁禍首不外乎只為—爭一時之便或貪一時之利罷了。
貪一時之利遺害無窮
在直銷的生態環境裡，像這種在路上為爭一己之便而害人害己的事件也時有所聞，最害易看到的現象有：搶線、越線供貨、削價求售、慫恿下線屯貨等，這些問題往往也是傳銷業界組織管理上經常出現的幾個大通病。尤具是削價問題，更是直接或間接破壞事業體制與群體和諧的一大阻因！
有一位直銷商就曾跑來向我申訴，他說；「我把靈芝介紹給一位非常疼愛我的姑媽，姑媽向來就很信任我，當然，我也非常盡心盡力地做好對她的服務。可是， 隔一陣子，姑媽卻一反常態，不再像往常那樣興高采烈地向我談及她的食用情況和訂貨的事情，而且，從另外一個親友那兒，竟開始陸續傳來她對我不滿的微言。後來，我才明白，原來是有另一位直銷商把產品以低價賣給她。」他一再地強調， 目前最讓他感到懊惱、無奈的，倒不是失去了那區區幾百元的零售利益，而是他不知該如何去面對這位一向對他疼愛有加的長者，在姑媽的眼中，他彷彿已成為一個忘恩負義、唯利是圖之徒了，通才是真正讓他感到心痛之處。
我完全可以體會此刻他所面臨的處境，有多麼尷尬與無奈！他堅持貫徹公司的建議價格，並且謹守上線所傳達的「不要惡性競爭」原則，可是，竟換來這樣的結果。對於這位夥伴的遭遇，我深表敬佩與同情。聽完他的這番話後，我鼓勵他不妨試著委婉地向姑媽說明箇中原委，並明確地告訴姑媽—這樣做是出自對事業商德應有的、基本的尊重--以求得姑媽的諒解。當然，若姑媽願意，則他也可以更進一步地敦請她加入雙鶴事業，成為直銷商，為她爭取一種更為有利的中權益保障。
削價者的行徑就如同道路交通的肇禍者，為圖一己的便利，卻留下難以處理的殘局和問題而延禍他人。那麼，究竟是何種原因會使某些人削價販售產品呢？仔細的分析，我想大概不外乎以下三種情形—
一、無知—有些人削價是因為他不了解此一行徑所造成的後果。
二、心理障礙無法跨越--「賣東西給朋友，是在賺朋友的錢。」--雖然這是錯誤的觀念，但往往也是許多人在銷售產品時，最難跨越的心理障礙。他們覺得實在不好意思、也不習慣去賺自己朋友的錢，於是就壓低價格出售。
三、明知故犯--為快速累積業績，有的人便大量屯貨，雖然達到一時的目的與效果，但屯貨的結果卻造成經濟負擔過重的壓力，最後，為了減輕負擔，不得不銷價拋售，以求出清存貨。
事業發展的推動力—獲得合理的利潤
所謂傳銷，便是既可「銷售」又可「傳遞」，銷售規模才能企業化、組織化，進而成其大；而促使「銷」或「傳」的管道得以暢通無阻的動力來源，主要仍是經濟上的利潤誘因，亦即銷售者所應該得到的合理利潤，同時，有了這份動力，也才能吸引他人加入銷售的行列，唯有如此，傳銷組織始能綿衍繁生。
因此，在此一前提下，我們且來探討一下削價者的削價行為，會對傳與銷產生什麼樣的影響。
一、就「銷」而言：
降低利潤以利競爭，「銷」售成為「削」售，利潤必然微薄，加以個人時間、體力有限，只圖個人銷售一途以期能達到企業規模的發展，實無異於緣木求魚。
或許有人會說，薄利多銷才是生財之道啊！沒錯，可是，薄利多銷必須「量大」，才能真正達到獲利的目的，例如：大型連鎖超商、各式以量販店型態經營的商店等，都是屬於這種例子。但是，這樣的行銷方式則與傳銷體制是互不相容的，因為，基於人人皆可公平從事的原則，傳銷體制不准直銷商公開陳列商品，而且也禁止私自刊登商品廣告以招攬業務。因此，低價的誘人效果，受到如此「不得公開廣為推廣」的限制，當然，「量」就無法達到「大」的層次。再者，量販店、連鎖超商的銷售方式，也是在單一的定價規範系統環境下，亦即銷售行為人都必須遵守同步化的價格體系，才得以行之。
二、就「傳」而言：
一面私自的削價求售，一面又努力發展組織，但市場行情已遭自己破壞在先，下線處於無利可圖的窘境在後，惡性循環的結果，組織如何能夠壯大呢？
以上僅就最現實的「利益」（收入）問題加以探討，我們從中不難看出，削價行為在傳銷運作模式裡，其實是毫無利益可圖的。若再進而考量其它層面的問題的話，削價行為就更不可為了。
謀求一個和諧共利的直銷環境
因為傳銷事業並非個體性的事業，而是群我互動、唇齒相依、共生共榮的群體性事業。非但直銷商與公司之間互有影響，直銷商與上線、下線及諸多旁線之間，也同樣具有密不可分的互動關係，彼此分享同等的權利資源，也分擔相對的義務責任。為謀求一個和諧共利的生態環境，公司遂須制定強制性的規範與約定，群體中也自然而然形成了一些非強制性的道德規範與原則。若無視於這些律則倫常，罔自率性而為，咸信遲早終將使自己無法見容於上下線或整個體系！
最後，容我再以雙鶴事業的特質來提醒大家--也就是包括您我在內的千千萬萬的直銷商，我們應該常常以此自問：我從事雙鶴事業的動機何在？目的何在？如果想發財，那麼，我們便須得明白，天底下沒有一個從事傳銷事業的人，是因為削價致富的。雙鶴亦然！如果，我們是抱著救人的使命來從事雙鶴事業，那麼，削價就可能成為我們間接扼殺生命的行徑；如果，我們認為雙鶴事業是一份利人利己的事業，那麼，我們就不能愚昧到以削價來害人又害己；如果，雙鶴是一個值得我們託予終生的幸福快樂的家，那麼，我們就不能用區區的幾百塊錢，把她出賣！！
把產品降價售予他人像是施仁，卻是殘酷；像是聰明，卻是愚笨。凡削價蔓延之處，皆會讓原本暢通無阻的傳銷運作管道，為之堵塞、癱瘓。長此以往，陳陳相因之下，不僅他人無路可走，自己也終將受害。削價者實該往動削價之念時，再度三思！慎思！
(刊登於1994年6月刊)
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